想了解空壓機余熱回收特點，就要空壓機余熱回收講起，那么，什么是空壓機余熱回收，空壓機余熱回收的特點是什么呢?

　　一、什么是余熱回收?

　　余熱回收利用是回收工業(yè)生產(chǎn)過程中排出的具有高于環(huán)境溫度的氣態(tài)(如高溫?zé)煔?、液態(tài)(如冷卻水、空壓機高溫潤滑油)、固態(tài)(如各種高溫鋼材)物質(zhì)所載有的熱能，并加以利用的過程。據(jù)統(tǒng)計，我國有50%左右的工業(yè)能耗沒有被利用，而是以各種形式的余熱直接浪費掉，其中可回收率高達(dá)60%以上。我國余熱資源平均回收利用率只有30%左右，落后國際先進(jìn)水平10～20個百分點。

　　余熱資源的回收利用辦法有很多，其基本方法是將一種較高溫度的流體余熱經(jīng)過傳熱裝置傳給另一種溫度較低的流體，如鍋爐排煙中的余熱即可用來給鍋爐的給水或補充水加熱，使水經(jīng)預(yù)熱后在進(jìn)入鍋爐，或是將進(jìn)入鍋爐的助燃空氣加以預(yù)熱，這樣便降低了燃料的消耗，提高了鍋爐效率，同時對運行操作更加安全。

　　二、什么是空壓機余熱回收?

　　空壓機在工作中會將空氣壓縮，而在壓縮的過程中會使得空氣獲得勢能和熱能，而這些能量都是消耗空壓機的電能轉(zhuǎn)化為空氣附加的能量，這些能量不但不會對生產(chǎn)產(chǎn)生有利的因素，有時候還會對空壓機產(chǎn)生降低壓縮效率、損壞空壓機等一些不好的影響?？諌簷C在運行中還會使得空壓機油的溫度提高，由空氣動力學(xué)家和空壓機制造廠家給出機組額定的每分鐘產(chǎn)氣量m3/min是以80℃的溫度測量定準(zhǔn)。螺桿空壓機的產(chǎn)氣量m3/min會隨著機組運行溫度的升高而降低。空壓機的機械效率不會穩(wěn)定在80℃的標(biāo)定下產(chǎn)氣量工作。它的反比程度是：溫度每上升1℃，產(chǎn)氣量就下降0.5%，溫度升高10℃，產(chǎn)氣量就下降5%。一般風(fēng)冷散熱的空壓機都在88-96℃間運行，其降幅都在4-8%。夏天更甚，余熱回收設(shè)備可以使空壓機溫度降8-15℃，為此它的經(jīng)濟效益就更加顯著了。

　　由此可見，當(dāng)空壓機油達(dá)到較高的溫度時會使得空壓機的壓縮空氣效率變低，而當(dāng)空壓機油的溫度更高時會致使空壓機油加速老化變質(zhì)，而且會使空壓機機頭高溫，降低空壓機的運行壽命?？諌簷C余熱回收其中一點就是為了使空壓機油和壓縮空氣溫度降低，以此來提高空壓機的運行效率，而另外一點就是將空壓機油和壓縮空氣中多余的熱量回收起來，將這些熱量回收再利用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求。

　　三、空壓機余熱回收設(shè)備

　　空壓機余熱回收設(shè)備，就是對空壓機運行中所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收再利用，以此來達(dá)到節(jié)約能源、環(huán)保生產(chǎn)的目的。

　　有研究表明，空氣壓縮機從環(huán)境中吸入空氣，經(jīng)過壓縮后將高壓空氣排出，這一過程不但提高了空氣的壓力勢能，同時產(chǎn)生了大量的壓縮熱。根據(jù)美國能源署統(tǒng)計，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占約20%，大約80%的電能轉(zhuǎn)化為熱量。需要指出的是，由于壓縮機內(nèi)部循環(huán)對油溫有要求，加上不同溫度的熱值不同，換熱器換熱效率不同，根據(jù)工程實際經(jīng)驗，可以被利用的熱量折合壓縮機的軸功率約為65%，油氣雙回收效率可達(dá)88%以上。如果將這部分熱量回收用于冷水加熱，可以為工廠節(jié)省一大筆能源支出。

　　四、空壓機余熱回收特點

　　1、節(jié)能規(guī)劃前，存以下能量浪費：

　　第一：空壓機所產(chǎn)生的高能量的熱能白白浪費掉、無法合理利用;

　　第二：空壓機因高溫而引起的機油碳化，橡膠油管老化，軸油封漏油等一系列故障，帶來的高成本的維修費，并且還影響生產(chǎn)。

　　2、節(jié)能規(guī)劃后，可從以下方面實現(xiàn)節(jié)能：

　　第一：無運行成本：不用燒油、不用耗電，完全利用空壓機熱能，同時散熱風(fēng)機很少運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)省電目的。

　　第二：低成本投入：安裝余熱回收設(shè)備后馬上見效，無需再投入其它熱水設(shè)備，投資回收期很短。

　　第三：無天氣影響，只要空壓機運行，即可供應(yīng)免費無成本的熱水。

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